Pak de leiding

De opleiding is SBB-gekwalificeerd. We zijn nog bezig met het selecteren van het opleidingsinstituut.

In de storingsdienst ben jij - eventueel samen met één van de senior monteurs – als eerste oproepbaar voor de planning bij een gemelde storing. Dat betekent dat je dus het weekend en/of in de avonduren bereikbaar en beschikbaar moet zijn, want je moet ieder moment in je bus kunnen springen.

Dat betekent niet dat je niet naar een feestje of een verjaardag kan, als je er maar voor zorgt dat je je spullen bij je hebt en rechtstreeks naar de storing kan rijden (zonder je partner en/of kinderen). Uiteraard ben je tijdens de storingsdienst niet onder invloed van alcohol of drugs. Je mag je tijdens deze dienst binnen een straal van 25km verplaatsen binnen je verzorgingsgebied, dus 25 km heen en 25 km terug. Er is ook altijd een storingscoördinator ingepland, die jouw achtervang is voor escalatie.

We kennen drie soorten diensten:

1. De weekenddienst die begint op zaterdag om 07:45 uur en duurt tot maandagochtend 7:45 uur. Hierin zitten op de zaterdag en de zondag 4 forfait uren. Je krijgt betaald voor de dienst en de forfait uren, ongeacht of je wordt opgeroepen.  Als je wel wordt opgeroepen, dan zijn de eerste vier uur al betaald. De uren die je daar boven op maakt zijn overwerkuren die je kunt laten uitbetalen, inhalen of een combinatie daarvan. De vrijdag vooraf gaand aan de weekenddienst ben je overdag altijd roostervrij.
2. De doordeweek-dienst, die is de hele week in de avond/nacht van maandag 16:15 uur tot zaterdag 07:45 uur. Overdag ben je dan roostervrij, best fijn toch!? Bij deze dienst heb je 2 uur forfait per dag.  dus als je maandag onder de twee uur blijft schrijf je forfait ga je over de 2 uur heen dan ga je weer overwerk schrijven en dat elke dag apart. Die forfait-uren krijg je betaald, ongeacht of je wordt opgeroepen.
3. De verschoven dienst: die begint om 10.30 uur en loopt tot 19:00 uur, waarbij je een aantal voordelen hebt: Je kunt wel net zoals regulier om 7:45 uur beginnen en dan de uren tot 10:30 uur als overuren (per dag 2,5 uur, en 15 minuten extra pauze) schrijven. Dat mag maar moet niet. Begin je inderdaad om 7:45uur, dan krijg je een maaltijdvergoeding. Dat kan alleen bij een verschoven dienst. Het hoeft geen bonnetje te zijn van de snackbar, je mag ook zelf boodschappen doen bij de supermarkt. Als het maar eten en drinken gerelateerd is.

Als we de jaarplanning maken, word je ongeveer voor tussen de 10 en 12 diensten ingepland, van iedere dienst 3 à 4. Die kun je ruilen (de weekenddienst en doordeweek-dienst per hele week, de verschoven dienst per dag) met je collega’s, en je kunt ook diensten weggeven of er bij nemen.  
We houden ons aan de Arbeidstijdenwet (ATW). Dat betekent dat als je een dienst van iemand overneemt, je niet in de knel mag komen met de ATW.

Als je in de reguliere dienst werkt, werk je van 7:45 uur tot en met 16:15 uur en heb je recht op  een half uur pauze.

In Zeeland kennen we twee regio’s/gebieden en in Rijnmond drie. We kijken naar jouw adres en op basis daarvan kom je met andere monteurs in een gebiedsteam en word je op het werk gepland.

Tijdens de consignatie rijd je in het hele gebied, dus of Zeeland of Rijnmond. Het kan soms voorkomen dat je soms ook naar het andere gebied moet, maar we proberen iedereen zo efficiënt mogelijk te plaatsen.

Je krijgt je eigen, ingerichte bus! Daar ben je zelf verantwoordelijk voor, dus ook om hem netjes, schoon en gevuld te houden.
We hebben een magazijn in Rotterdam Kralingen en in Goes, en dan nog eens 10 steunpunten waar het meest gebruikte materiaal ligt.
Ook je laptop kun je inklikken in je bus, je kunt dan meteen je foto’s voor het werk uploaden bijvoorbeeld.

Het kan altijd voorkomen dat er even geen bus beschikbaar is, dan krijg je in ieder geval een alternatief zodat je geen eigen vervoer nodig hebt om naar klussen te gaan.

In principe rijd je alleen, alle monteurs - ook de leerlingen-  moeten een rijbewijs hebben en krijgen een eigen bus. Dus zelfs al begeleid jij een leerling, de leerling komt zelf naar het werk toe. Je mag natuurlijk altijd afspreken om samen te rijden, maar dat hoeft niet.

Op het je werk kom je allerlei collega’s en leveranciers tegen: andere monteurs, de gebiedsmedewerker en de gebiedsbeheerder, monteurs en uitvoerder van de aannemers, kraanmachinisten, onze toezichthouder of projectleider en de planners.

Je hebt een vast team, met in principe alleen maar vaste collega’s die ook in dienst zijn bij Evides. Ze zijn geschoold, wonen in de regio en spreken heel goed Nederlands. Het kan wel zijn dat je af en toe ook een ander team moet ondersteunen binnen Zeeland of Rijnmond.

Je bent vaak fysiek aan het werk, op straat of in de meterkast bij een klant. Als het nodig is, is er ondersteuning van een aannemer. We verwachten van je dat je fit genoeg bent om elke dag fysiek werk uit te voeren. Uiteraard zorgen wij dat je dat veilig kunt doen.

We betalen altijd op de 24ste van de maand, en als dat in het weekend valt de vrijdag er voor. 

Je wordt bij ons elke maand betaald.

Bij Evides investeren we graag in jouw opleiding en ontwikkeling, dit bespreek je met je teamleider en komt regelmatig aan de orde.
We zien dat monters bij Evides zijn doorgegroeid naar bijvoorbeeld:

• Senior monteur
• Specialistisch monteur
• Planner
• Gebiedsmedewerker of gebiedsbeheerder
• Toezichthouder
• Teamleider
• Werkvoorbereider
• Projectleider